简介：金汤桥位于海河上游市区中心，原址为一座浮桥，名为“东浮桥”。清光绪三十二年(1906年)，由津海关道及奥、意租界两领事署、电车公司合资将东浮桥改建为永久性钢桥。桥梁分三孔，全长76.4米，其中较大孔径为固定跨，两孔为平转式开启跨，用电力启动。

　　金汤桥建成至今进行过两次整修。第一次约在1935年间，由当时的工务局约请桥梁工程师蔡君简专任该桥整修设计事宜。经过化学分析，原桥钢材硫磷含量均远高于规定标准，可焊性很差，故一般采用铆焊结合的方法。 1970年，金汤桥全面顶升1.2米，废除开启设备，并对桥梁锈蚀的部分进行加固修补。

　　金汤桥作为解放天津会师纪念地， 1984年5月13日，本市在桥畔建纪念碑一座，由此该桥被列为市级文物保护单位和市级爱国主义教育基地。

　　经过近百年的风雨，金汤桥局部构件已经严重锈蚀损坏，成为一座危桥。市海河办介绍，考虑到金汤桥是全国惟一的平转式开启跨，同时作为解放天津会师纪念地，经过研究决定，对其在恢复设计原貌的基础上进行加固整容。桥梁的整体测绘、拆运工作将于本月中旬完成，整容加固后的桥梁计划于2004年5月在原桥址上落位，恢复其交通使用功能。